1. הציוד מותקן בצורה אופקית על תשתית בטון שטוחה ומקובע באמצעות ברגי עיגון (ייתכן שלא יהיה קיבוע בהתאם לתנאי העבודה).
2. בדוק אם כל ברגי ההידוק מהודקים (הבורג המרכזי של הרוטור הוא בורג M12 שמאלי).
3. לפני השימוש, השתמש במפתח מפתח מיוחד כדי לסובב את הרוטור ולבדוק אם יש מגע עם הסטטור וכל חסימה. אם המצב לעיל מתרחש, אל תפעיל את המכונה.
4. בדוק וחבר את כבל החשמל (AC תלת פאזי, מתח 380V, הארקה מגן הגוף) וודא שכיוון סיבוב הרוטור תואם את החץ בבסיס (סיבוב בכיוון השעון).
5. חברו את מי הקירור ושימו לב לסימני הכניסה והיציאה של פיית המים.
6. בעת הפעלת המנוע, הקש תחילה על המתג כדי לבדוק אם יש רעש או רטט. אם המצב לא תקין, יש לעצור את המכונה מיד, לבטל את התקלה, ולאחר מכן לנסות שוב את הפעולה.
7. בעת ניקוי חומרים שאריות בתוך הסטטור והרוטור לאחר העבודה, יש לבצע זאת במצב ריצה. ראשית, סובב את הצ'אק הגדול נגד כיוון השעון בלא פחות מ-90 מעלות לפני הניקוי.
8. שיטה להתאמת המרווח בין הסטטור לרוטור (יש לבצע התאמה במהלך הפעולה):
א. שחרר שתי ידיות b, הזז את הידית כדי להניע את הצ'אק הגדול לסיבוב, כוונן את הרווח וסובב את דיסקית המיקום בכיוון השעון כדי להקטין את הרווח, וכתוצאה מכך גודל חלקיקים עדין יותר של החומר. סיבוב נגד כיוון השעון מגדיל את הפער, וכתוצאה מכך גודל חלקיקי החומר גס יותר.
ג. לאחר התאמת המרווח בין הסטטור לרוטור, יש להדק את שתי הידיות בו זמנית (בכיוון השעון).
ד. על פי גודל החלקיקים ודרישות האצווה של החומרים המעובדים, ניתן לבחור את המרווח האופטימלי בין הסטטור לרוטור כדי להתאים את בורג הגבול כדי להשיג את מטרת הגבול.
9. יש למלא את כוס החמאה בשמן באופן קבוע.
10. דרישות לעיבוד חומרים:
א. לא יכול לעבד חומרים מוצקים יבשים, יכול לבצע רק עיבוד רטוב.
ב. לפני הטחינה, יש להסיר פסולת. גודל החלקיקים של החומר צריך להיות פחות מ-1 מ"מ, וקשיות החומר לא תעלה על HV309. חל איסור מוחלט לחדור לראש השחזה חפצים קשים כגון ברזל וחלקיקי אבן כתוש כדי למנוע נזק למכונה.
11. על פי דרישות עיבוד החומר, ניתן לבצע טחינה אחת או יותר, ויש לערוך מספר ניסויים לפני הטחינה כדי להבטיח את הפינוי וקצב הזרימה האופטימליים.
12. שימו לב תמיד לפעולת הטחינה וזמן הריצה לפני השימוש. אם יש מצב חריג, יש לעצור את המכונה מיד ולפרק אותה לבדיקה.
13. פירוק מכלול הסטטור (שימו לב שאין לפרק את מכלולי הסטטור 1, 2 ו-3). ראשית הסר את המיכל והסר את חרירי הכניסה והיציאה, שחרר את ברגי המכסה, הסר את החוגה, החזיק את הידית, סובב נגד כיוון השעון כדי להסיר את הצ'אק הגדול, והרם את מכסה ראש הטחינה כלפי מעלה כדי להסיר את מכלול הסטטור.
14. פירוק מכלול הרוטור (שימו לב שאסור לפרק את הרוטורים בשלב הראשון והשני של מכלול הרוטור). לאחר הסרת הסטטור, הסר את פתח הפריקה ושחרר את הבורג השמאלי כדי להסיר את הרוטור והאימפלר. ניתן לבצע את הרכבת הרוטור והסטטור בסדר הפוך כנ”ל, ויש לנקות כל חלק ביסודיות לפני ההרכבה. במהלך ההתקנה יש צורך למרוח שמן סיכה העומד בדרישות על כל משטחי המגע וחלקי ההברגה לפני ההרכבה.
15. לאחר שימוש בטחנת הקולואידים או לא בשימוש בטווח הקצר, יש לנקות היטב את החלל הפנימי כדי למנוע קורוזיה, ועדיף לייבש אותו באוויר בלחץ גבוה. בעת הניקוי יש לבחור בחומרי ניקוי מתאימים המבוססים על חומרים שונים, אך לוודא שמרכיבי האיטום לא ייפגעו (באמצעות גומי ניטריל כחומר האיטום).
16. במהלך הפירוק וההרכבה, יש לשים לב לכך שכל טבעות האיטום אינן פגומות, לא יתבדו במקומן או יאבדו.
17. כאשר מחליפים את הגלגלת לפי מספר הסיבובים הנדרש, שחררו תחילה את האום בקצה מכסה המנוע, דחפו את המנוע אופקית לכיוון ראש השחזה כדי לשחרר את רצועת ה-V, הניחו את המכונה, ולאחר מכן פתחו את האום. הציר הראשי והבורג החזק על ציר המנוע, והסר את הגלגלת המקורית. בעת החלפת הגלגלת הנדרשת, ניתן לדפוק אותה בעדינות עם פטיש ולא להשתמש בכוח כבד כדי למנוע פגיעה בגלגלת ופגיעה ברמת הדיוק של המכונה. לאחר ההחלפה, הדקו עם אומים וברגים, ולאחר מכן העמידו בעדינות את המכונה. לאחר הקמת המכונה, דחוף את המנוע אופקית כדי להדק את רצועת ה-V, ולאחר מכן התקן את לוחית הכיסוי.
