טיפול בתקלות מגרסה

1. מגרסה הרטט משתמשת בדרך כלל במנוע כדי לחבר ישירות את מכשיר הריסוק, שהוא פשוט וקל לתחזוקה. עם זאת, אם לא ניתן לחבר את השניים היטב במהלך תהליך ההרכבה, זה יגרום לרטט הכולל של המגרסה.
(1) רוטור המנוע אינו קונצנטרי עם רוטור המגרסה. ניתן להזיז את מיקום המנוע שמאלה או ימינה, או להוסיף רפידה מתחת לרגל המנוע כדי להתאים את הריכוזיות של שני הרוטורים.
(2) רוטור המפרק אינו קונצנטרי. הסיבה היא ששני המשטחים התומכים של ציר רוטור כף היד אינם באותו מישור. ניתן להניח יריעות נחושת על המשטח התחתון של מושב נושא התמיכה, או להוסיף טריזים מתכווננים בתחתית המיסב כדי להבטיח ששני ראשי הפיר יהיו קונצנטריים.
(3) הרטט בתא הריסוק גבוה יחסית. הסיבה היא שהחיבור בין הצימוד לרוטור אינו קונצנטרי או שאיכות הפטיש השטוח בתוך הרוטור אינה אחידה. ניתן לאמץ שיטות מתאימות כדי להתאים את החיבור בין הצימוד למנוע לפי סוגים שונים של צימודים: כאשר איכות חלקי הפטיש אינה אחידה, יש לבחור מחדש כל קבוצה של חלקי הפטיש כדי ליצור את חלקי הפטיש הסימטריים, כך השגיאה של חלקי הפטיש הסימטריים היא פחות מ-5G.
(4) האיזון המקורי הופרע. לאחר תיקון המנוע, יש לערוך בדיקת איזון דינמי כדי להבטיח את האיזון הכללי.
(5) ברגי היסוד של מערכת המגרסה רופפים או שהבסיס אינו יציב. במהלך התקנה או תחזוקה, יש להדק את ברגי היסוד באופן שווה. יש להתקין בולם זעזועים בין הבסיס למגרסה כדי להפחית את הרטט.
(6) יש פסולת קשה בתא הפטיש השבור או הכתוש. כל אלו עלולים לגרום לחוסר איזון בסיבוב הרוטור ולגרום לרטט של המכונה כולה. לכן יש לבצע בדיקות קבועות לפטישים שחוקים מאוד. בעת החלפה, יש צורך להחליף באופן סימטרי; כל צליל חריג במהלך פעולת המגרסה יש לעצור מיד לבדיקה, ולזהות את הסיבה ולטפל בהקדם.
(7) החיבור בין מערכת הפירוק לציוד אחר אינו תואם. לדוגמה, חיבור לא נכון של צינורות הזנה, צינורות פריקה וכו' עלול לגרום לרטט ורעש. לכן לא כדאי להשתמש בחיבורים קשיחים לחלקי חיבור אלו ועדיף להשתמש בחיבורים רכים.
2. מיסבים התחממות יתר הם אביזרים חשובים במגרסה, וביצועיהם משפיעים ישירות על הפעולה הרגילה ויעילות הייצור של הציוד. במהלך פעולת הציוד, על המשתמשים לשים לב במיוחד לעליית הטמפרטורה של המסבים ולרעש בחלקי המיסבים, ולטפל בכל חריגות בהקדם האפשרי.
(1) חוסר אחידות של שני מושבי המיסבים, או חוסר יישור בין רוטור המנוע לרוטור המגרסה, עלול לגרום לציר לעמוד בפני פגיעת עומסים נוספים, וכתוצאה מכך להתחממות יתר של המסבים. אם מצב זה מתרחש, יש צורך לכבות מיד את המכונה כדי לבטל את התקלה, על מנת למנוע נזק מוקדם למיסבים.
(2) שמן סיכה מוגזם, לא מספיק או מיושן במיסבים הוא גם הגורם העיקרי להתחממות יתר של המסבים ולנזק. לכן, יש צורך להוסיף שמן סיכה בזמן ובכמות בהתאם לדרישות המדריך למשתמש. בדרך כלל, שימון מהווה 70 אחוז -80 אחוז משטח המסבים, ושימון מוגזם או לא מספיק אינו תורם לשימון מסבים ולהעברת חום. מיסבים מאריכים את חיי השירות שלהם.
(3) ההתאמה בין כיסוי המיסב לציר הדוק מדי, וההתאמה בין המיסב לציר הדוקה מדי או רופפת מדי, מה שעלול לגרום למיסב להתחמם יתר על המידה. ברגע שמתרחשת בעיה זו, יהיה צליל חיכוך ותנודה ברורה במהלך פעולת הציוד. עצור את המכונה והסר את המסבים. תקן את אזור החיכוך והרכיב מחדש לפי הצורך.
3. חסימת מגרסה היא אחת התקלות הנפוצות בשימוש במגרסה. ייתכנו בעיות בתכנון הציוד, אך הן נגרמות בעיקר משימוש ותפעול לא נכון.