המגרסה האוניברסלית משמשת במקומות עם גזים דליקים ונפיצים כדי למנוע תאונות הנגרמות על ידי כמה חומרים דליקים ונפיצים. המגרסה האוניברסלית נמצאת בשימוש נרחב לאוורור, הסרת אבק וקירור במפעלים, מכרות, מנהרות, מגדלי קירור, כלי רכב, ספינות ומבנים. אוורור ופירוק עבור דוודים ותנורים תעשייתיים; קירור ואוורור בציוד מיזוג אוויר ובמכשירי חשמל ביתיים; ייבוש ובחירת דגנים; מקור הרוח במנהרת הרוח והניפוח וההנעה של הרחפת.
אך כאשר הגז המועבר מכיל חומרים דליקים ונפיצים, אבק, עשן או חומרים נדיפים, קצר חשמלי של המנוע, כשל במעגל, ניצוצות וכו' הנוצרים מהחיכוך בין אימפלר המגרסה למרכיביו במהלך פעולת המגרסה עלולים להתלקח. החומר או הגז המועברים, וגורם לתאונות חמורות. לכן, הבחירה של מגרסה אוניברסלי חשובה במיוחד. בשלב הבא, Bian Xiao תציג כמה אמצעי זהירות בבחירת מגרסה אוניברסלית.
איך בוחרים מגרסה אוניברסלית?
בחירת דגם המגרסה צריכה להתבסס על מצב המפעל בפועל, ולנסות לבחור דגם מגרסה התואם לגודל החלון המקורי. יש לשמור את המגרסה במרחק מסוים מהווילון הרטוב (מותקן משני צידי גמלון המפעל ככל האפשר) כדי להשיג אפקט אוורור טוב. צד הפליטה צריך להיות רחוק ככל האפשר מבניינים סמוכים כדי למנוע פגיעה בתושבים הסמוכים.
לחץ אוויר מגרסה: מתייחס להתנגדות שצריך להתגבר בתהליך העברת כמות כזו גדולה של אוויר, ומתייחס לעליית הלחץ. עם זאת, מבחר האוהדים בסין הוא בדרך כלל לחץ מלא, בעוד שאוהדים במדינות זרות בדרך כלל נדחפים למעלה. לחץ שיורי חיצוני=הלחץ הכולל של המגרסה - התנגדות של כל מקטע עיבוד של ארון האוויר. ההתנגדות של צינור האוויר החוזר מחושבת בדרך כלל ב-7-8Pa/m, והמרפק של 90 מעלות מחושב ב-10Pa/piece.
מנקודת המבט של מאוורר, מרסק אוניברסלי אינו שונה. הכל מונע על ידי מנוע חשמלי כדי לסובב את להבי המאווררים ולייצר כוח רוח. הפונקציות השונות של המפרק נקבעות לפי מיקום התקנתו. הראשון ממוקם בקצהו האחורי של הדוד, נושף אוויר לכיוון הארובה שמחוץ לדוד, יוצר לחץ שלילי על הכבשן ומנחה את גז הפליטה, ומכאן שהוא נקרא מפורס; להיפך, האחרון ממוקם בקצה הקדמי של הדוד, נושף אוויר לתוך הדוד, ולכן הוא נקרא מגרסה תוף.
