אמצעי תחזוקה של מגרסה רולר

1. לא משנה איך החומר מסופק למגרסה, יש להתקין מתקן אמין להסרת חלודה כדי למנוע כניסת פסולת אחרת למגרסה.
2. בדוק את מפלס השמן בתוך תיבת ההילוכים הראשית והתיבה העזרית כדי להבטיח אספקת שמן מספקת.
3. יש להפעיל את המגרסה ללא עומס, ויש לבדוק ולהסיר את כל החומרים שנותרו בתוך המגרסה לפני ההפעלה. בדוק את מפלס השמן בתוך תיבת ההילוכים הראשית והתיבה העזרית כדי להבטיח אספקת שמן מספקת.
4. הפעל את המגרסה להגיע למהירות רגילה והתחל להאכיל רק כאשר אין תנאים חריגים.
אם המגרסה נעצרת לזמן ממושך או מופעלת בפעם הראשונה, יש לסובב את הגלגלת הגדולה ידנית 2-3 פעמים מראש כדי לוודא שהמכונה פועלת בצורה חלקה, ולאחר מכן יש "לרוץ" על המנוע מספר פעמים . רק לאחר שהמנוע מסתובב בכיוון הנכון ניתן להפעיל את המגרסה באופן רשמי.
6. לדגום באופן קבוע ולבדוק האם גודל החלקיקים של מוצר המגרסה עומד בדרישות. במידת הצורך, ניתן להתאים מחדש את המרווח בין גלילי הריסוק.
7. בזמן השבתה רגילה יש צורך להפסיק את ההאכלה מראש ורק לאחר שפריקת כל החומרים מהמגרסה ניתן לכבות את המכונה.
8. תיבות ההילוכים הראשיות והעזר של המגרסה משומנות בשמן גיר, ויש להחליף את שמן הסיכה שבתוך התיבות בזמן בקיץ ובחורף.
בעת שינוי החוזק, גודל החלקיקים או יחס הריסוק של חומר המגרסה, יש להתאים מחדש את לחץ החנקן של גליל החיץ. עוצמת הלחץ מתונה כדי לענות על הצרכים של כוח הדחיסה של רולר הריסוק. כוח הידוק מוגזם יאיץ את בלאי הרכיבים ויגדיל את צריכת החשמל. כוח הידוק קטן מדי יגדיל את מספר החלקיקים האולטרה-עדינים במוצר הריסוק ויגרום לרטט וקפיצה תכופים של גלגלת הריסוק הפעילה. טווח השימוש בלחץ החנקן בצילינדר המאגר הוא 1.5-4MPa.
10. לאחר התחזוקה של המגרסה, בעת הרכבה מחדש של רולר הריסוק החלק העליון ומצמד המהדק, יש לשלוט בקפדנות על מומנט ההידוק של האום העגול ובריח הצימוד. בעת הידוק הברגים של צימוד המהדק, יש לשים לב גם לרצף שלהם. יש להדק תחילה את הברגים האלכסוניים, ולאחר מכן יש להדק את הברגים האמצעיים. יחד עם זאת, יש לשים לב למרווחים האחידים והעקביים משני צידי המשטח המפוצל של הצימוד.
11. בעת פתיחת המכסה של תיבות ההילוכים הראשיות והעזר לתחזוקה ותיקון, יש להחליף את פס האיטום הגומי ולמרוח שכבת איטום באופן שווה על משטח האיטום הנייח לפני ההתקנה מחדש כדי למנוע נזילת שמן ונזילות ממשטח האיטום.
12. המיסבים של התקן המוט המקשר של גלגלי הריסוק העליונים והתחתונים של המגרסה משומנים בשומן, והתכנון מחייב שימוש בשומן מס' 2 או מס' 3 על בסיס סידן. במהלך ייצור רגיל, יש להדק את מכסה כוס השמן פעם בשבוע כדי להזריק גריז.